歯車で補助するアプト式や ワイヤーで引っ張るケーブルカーではなく、車輪の力だけで走る鉄道としては 日本一！世界でも二番目！の 急勾配がある路線を運行する 箱根登山鉄道の歴史を紹介する企画展です。

百年前の１９１９年、箱根町の箱根湯本から強羅までの山岳区間（８.９km）で開通した 箱根登山鉄道の、両駅の高低差は４４７ｍもあります。山岳鉄道の本場であるスイスへ技師を派遣して、現地の山岳鉄道の技術を学び 建設したこの鉄道は、自然や温泉の水脈を損なわないようにレールを敷いた為に 山肌沿いに急カーブが続き、また、日本では「スイッチバックと言えば 箱根登山鉄道」と 代名詞のように言われる程に 方向転換を行う事でも有名です。

今年１００周年を迎え、最近では２０１４年・２０１７年デビューの最新型『アレグラ号』（１枚目の画像の一番上に写っている車両）も加わり 益々の人気を誇る「日本を代表する山岳鉄道」となっています。また、「走る骨董品」とも呼ばれている『モハ２形・１０８号 金太郎塗装』（１枚目の画像の二番目に写っている車両）も まだまだ現役で頑張っていて、そちらもレトロな車両ならではの 魅力に溢れ、鉄道マニア・電車大好きなお子様には もちろん、鉄道にご興味の少ない方々にも「旅情」「郷愁」を感じさせるとご好評な様子です。

また、常設展示や体験コーナーなどもあり、箱根の歴史に触れることや 珍しい体験もできますので、ぜひ お寄りになってみてはいかがでしょうか？

フロント　細川